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高速公路监控设施是为了充分发挥高速公路“高速、安全、舒适、高效”的功能特性,保证道路较高的服务水平,实现交通运行的宏观管理和调度而建立的。

我方在基于传统设计方案的基础上,基于“综合考虑、适当超前、节约成本、绿色节能,以人为本,服务社会”的原则,进行了部分补充和优化。在结合路段的服务区、隧道、线路、交通运量组成特点,对高速公路监控信息资源整合,实现监控管理部门与路政、交警、急救等相关部门的资源共享,提出了智慧交通整体解决思路和优化方案,供建设方参考。

智慧高速解决方案
智慧高速解决方案
在基于传统设计方案的基础上,基于“综合考虑、适当超前、节约成本、绿色节能,以人为本,服务社会”的原则,进行了部分补充和优化。在结合路段的服务区、隧道、线路、交通运量组成特点,对高速公路监控信息资源整合,实现监控管理部门与路政、交警、急救等相关部门的资源共享,提出了智慧交通整体解决思路和优化方案
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行业痛点
交通拥堵和安全隐患
高速公路交通流量大,易发生交通拥堵和事故。传统的交通管理方式无法及时发现和处理交通拥堵和安全隐患,导致交通效率低下和交通事故频发.
违法行为难以查处
传统的交通执法方式存在人力不足、效率低下等问题,导致违法行为难以查处。这不仅影响了交通秩序,也降低了公众对交通执法的信任度。
服务质量不高
传统的高速公路服务模式单一,无法满足公众对于便捷、舒适、安全的出行需求。缺乏个性化的服务和信息化的管理手段,无法提供更好的用户体验。
运营成本高
传统的高速公路运营管理方式需要大量的人力物力投入,运营成本高。同时,由于信息不畅通,无法进行精细化的运营管理和资源调度,导致资源浪费和效益低下。
智慧高速公路解决方案
隧道景观及疲劳缓解系统
方案结合本土”句町文化”人文风光设计,与板茂服务区旅游景观相互衬托,给人以视觉上的享受,情绪上的感染,营造一个健康的、积极向上的、令人轻松和愉悦的主题
智慧路网
以交通GIS作为支撑平台,集成了所辖路段内已建设的隧道(群)监控系统,隧道视频监控系统、隧道紧急电话及广播系统、收费站视频监控系统、道路外场的视频监控、交通信息发布、气象环境检测、重点设施及区域(重大桥梁、边坡、互通等)监控系统。
收费站优化
收费站平交口、出入口门架情报板、F情报板,统一基础至监控中心智慧高速管理平台。路网联动发布道路诱导信息。
服务区优化方案
云服务平台系统是服务区智慧管理、 应用的综合体现, 它以底层各技术子系统及网络传输系统为支撑, 通过对视频、 车流、 人流等多种信息的采集和分析及处理, 为上层服务区综合管理、 公众出行提供服务。
重点车辆预警和跟踪
通过视频识别技术,对车牌及车辆特征信息进行识别,当发现“两客一危”车辆接近隧道时系统进行自动告警,提醒隧道管理人员和附近车辆注意,利用隧道内摄像机全程监控重点车辆在隧道内是否发生低速行驶、停车等异常情况,做到第一时间处置
智能化综合运维
通过对设备状态和能耗数据的监测,对设备进行安全检测、控制、维护、能耗优化;查看服务器的实时状态、设备分布情况、硬件配置信息等. 并提供远程操作管理等服务。
智慧高速实施获取的经济效益
满足多方资源共享需求
具备健全的高速公路运行监测体系,完善的通信系统设施建设,逐步建成高速公路管理信息系统和应用终端,实现多方资源共享。
信息化、智能化、高效化
积极引导、培育并推动行业先进技术研发,先进科学技术在高速公路的应用水平达到稳步提升,实现高速公路管理的信息化、智能化、高效化。
打造智能路网,实现车路协同
路网监测监控覆盖率达100%、路网运行实时信息可查询率达100%、ETC 车道流量占比达90%以上
提升系统数字化水平,减少工程建设投资费用
采用自主研发的交通区域控制器代替国外通用的PLC,一方面大大降低了采购成本,另一方面,体现了隧道业务的专业性和集成性,可以高度集成隧道通风、照明节能等控制算法。

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