“隧道之中，光与暗的平衡，不只是灯的事。”
这句话其实很贴切地说明了隧道自动化控制的核心逻辑——既要节能，又要安全。
过去，隧道照明和通风大多依靠人工操作或定时控制，要么“常亮”，要么“全开”，能源浪费严重。如今，随着智能控制系统的普及，越来越多的隧道开始交由PLC（可编程逻辑控制器）来管理。
隧道能耗的隐形难题
如果你曾走过城市或高速隧道，就会发现它几乎全天候运行。
照明、风机、监控、消防、广播——这些设备背后消耗的能源非常惊人。尤其是照明与通风系统，占了大部分的用电量。
问题是：不能只考虑省电，还得保证安全。
在隧道这样一个封闭环境里，任何节能措施都必须建立在安全前提之上。否则，再省电也毫无意义。
这就为PLC系统提供了大显身手的空间。
PLC登场：从“自动化”到“智慧控制”
PLC的工作原理其实很简单：它像一位“自动化大脑”，根据传感器采集到的数据做出判断并发出指令。
在隧道中，PLC的典型应用包括：
通风控制：根据空气质量、CO浓度或烟雾检测结果自动调节风机；
照明控制：感知车流量、自然光强，实现分区、分时亮度控制；
应急响应：火灾或事故发生时，迅速联动照明、排烟、广播与指示系统；
运行监测：实时采集设备状态数据，为后续维护和节能优化提供依据。
这套逻辑看似普通，但关键在于“实时与精准”。PLC的反应速度以毫秒计，比人工快得多，也更稳定可靠。
国产PLC的崛起：从“替代”到“创新”
在过去，隧道自动化控制系统几乎被进口品牌垄断，比如西门子、AB、施耐德等。
但这几年，国产PLC正在快速崛起，不只是“可替代”，更在一些特定场景中实现了功能创新与成本优势。
例如联诚科技（Unionscience）等国内品牌，在隧道、交通和市政控制领域已积累了丰富经验。
他们的PLC产品在多个隧道项目中被应用于照明分区控制、通风系统联动、环境监测等环节。系统具备良好的兼容性，能与不同品牌的设备通讯协作，实现多系统一体化控制。
这类方案的最大优势在于——灵活、可扩展、能自适应不同环境。
当车流量低时，照明系统自动降功率；当空气质量下降时，风机自动提速；当突发事件发生时，系统能立即切换到应急模式。
这不是“省电模式”，而是一种智慧运营方式。
节能，不止是电费账单
很多人提到“节能”，想到的只是少花点电费。
但在隧道这种高强度运行场景里，节能的意义更深——它还能延长设备寿命、降低维护成本。
PLC的智能控制能有效减少设备频繁启停和长时间满负荷运行。例如，分段控制照明可以让灯具温度更稳定；按需启动风机则减少机械磨损。
这意味着长期来看，不仅能省下电费，还能省下不少维护费用。
换句话说，PLC帮运营方“省的不是钱，而是时间和寿命”。
安全，是节能的底线
当然，节能只是目标之一，安全始终是底线。
隧道系统最重要的任务，是在关键时刻能立即响应。PLC控制的优势就在于此——它能在极短时间内完成信号采集与动作执行。
比如，烟雾报警触发时，系统会瞬间启动排烟、照明、疏散指示与应急广播，无需人工干预。
而且随着技术进步，如今的PLC系统还可支持远程监控与诊断维护，让管理人员在控制中心就能实时掌握隧道运行状态。
这不仅提升了安全系数，也让日常运营更高效。
从节能走向“智慧隧道”
PLC的演进其实是一条“从自动到智能”的路。
现在的PLC系统，已经不只是控制器，更是整个隧道运营的“数据枢纽”。
它们开始与上位机、SCADA系统乃至云平台联动，实现能耗分析、趋势预测、远程维护等功能。
未来，随着AI与数字孪生技术的加入，隧道运营将进入真正的“预测性控制”阶段。
系统能根据车流趋势、气象变化、历史数据，自动调整策略。那时，“节能与安全兼顾”不再是平衡问题，而是一个自然状态。
科技向下扎根，安全因此向上
隧道自动化控制系统，往往隐藏在看不见的地方，却决定了整个运行的安全与效率。
PLC正是这场无声革命的核心——它让机器有了逻辑，也让能源有了温度。
国产PLC的加入，让这份智慧更贴近实际需求，也更具可持续性。
当你下次穿过一条灯光柔和、空气清新的隧道时，或许正有一台国产PLC，在默默计算着那份“光与暗的平衡”。
